"Новый закон о техосмотре в 2012 году"
"Новый закон о техосмотре в 2012 году"
Новый закон о регулярном техническом осмотре транспортных средств вступает в силу в текущем году. Напомним, что в 2011 году был введен мораторий на ТО, согласно которому срок действия талона техобслуживания автоматически был продлен вплоть до окончания срока действия страхового договора ОСАГО в 2012 году. Многие эксперты делают прогнозы относительно того, каким образом вступление в силу нового закона о техосмотре отразится на автовладельцах.
Что изменится?
С 2012 года в основу процедуры проведения ТО ляжет новый принцип. Во-первых, согласно новым правилам, автовладельцам не нужно будет для прохождения техосмотра иметь на руках действующий полис ОСАГО. Теперь заключать договор обязательного автострахования необходимо уже после ТО.
Во-вторых, с 2012 года проведение техосмотра перестает быть сугубо государственной привилегией. Если раньше ТО входил в компетенцию ГИБДД, то теперь процесс его проведения будет курировать РСА (Российский союз автостраховщиков), который до 2012 года отвечал за выдачу полисов ОСАГО. С нового года РСА будет также контролировать деятельность негосударственных операторов ТО и заниматься их аккредитацией. Именно РСА сможет приостанавливать или отзывать лицензии недобросовестных компаний, в техцентрах которых регламент прохождения ТО не соблюдается. Российский союз автостраховщиков также уполномочен отвечать за распределение талонов техосмотра. В том случае, если за год оператор не использует все выданные талоны, остаток он должен будет вернуть в РСА.
Техосмотр будет полностью выведен из компетенции государственных служб только после 1 января 2014 года. Это значит, что в ближайшие 2 года автовладельцы могут выбирать, где проходить ТО: традиционно в ГИБДД или в пунктах частных операторов. С 2014 года можно будет воспользоваться только коммерческими пунктами прохождения ТО.
Еще одно нововведение – создание информационной системы (АИС) технического осмотра и базу страхования АИС ОСАГО. Формированием первой базы данных, которая должна быть введена в эксплуатацию уже в этом году, займется МВД, второй, запуск которой запланирован на 1 января 2013 года, – Российский союз автостраховщиков. Согласно новому закону, эти базы данных будут взаимосвязаны и, главное, открыты для автовладельцев.
С момента, когда новая схема прохождения ТО заработает в полную силу, владельцы автомобилей должны будут контролировать срок действия договора ОСАГО и, в первую очередь, талона техосмотра. Это связано с тем, что заключить договор обязательного автострахования можно будет исключительно после успешного прохождения ТО. Причем срок действия имеющегося талона должен заканчиваться не менее чем через 6 месяцев на момент покупки полиса ОСАГО. Из преимуществ новых правил можно отметить то, что талон техосмотра будет необязательно постоянно возить в автомобиле, так как наличие полиса ОСАГО уже будет подтверждением успешного прохождения ТО.
Процесс техосмотра
Закон о техосмотре отменяет необходимость прохождения ТО для автомобилей в возрасте до 3 лет. Получать новый талон ТО раз в два года должны машины со сроком эксплуатации от 3 до 7 лет, ежегодно – авто старше 7 лет. Это правило касается только личных автомобилей. Транспортные средства, задействованные в пассажирских и грузовых перевозках, должны проходить техосмотр каждые полгода.
Если раньше автовладельцу приходилось для ТО собирать массу документов, то теперь для этой процедуры понадобится только паспорт транспортного средства, свидетельство о его регистрации и общегражданский паспорт. Если автомобиль на пункт ТО доставит водитель, управляющий автомобилем по доверенности, этот документ, подтверждающий право пользования, также будет нужен для оформления талона. При этом не потребуется полис ОСАГО, медицинская справка и водительское удостоверение.
Согласно новым правилам, время прохождения ТО сократиться на 15-20%. Владельцам легковых автомобилей придется потратить на процедуру всего 45 минут: 30 минут на сам техосмотр транспортного средства, 15 – на идентификацию автомобиля и оформление талона.
Время прохождения ТО сократится за счет изменения самой процедуры. Из процесса осмотра будет исключена проверка конструктивных элементов, упростится проверка светового оборудования, ремней безопасности, рулевой системы, антиблокировочной системы АБС. При техосмотре будут использоваться данные, полученные в результате диагностики неисправностей бортовыми устройствами машины.
Отдельно стоит отметить, что праворульные автомобили и машины с поворотниками красного цвета, зарегистрированные по регламенту и допущенные к эксплуатации, не будут иметь проблем при техосмотре по новым правилам.
Стоимость ТО
Как было сказано выше, с 2012 года техосмотр превращается из государственной услуги в коммерческую. Теперь ответственность за качество процедуры несет выполнивший ее оператор (в частности, конкретный технический эксперт, проводивший осмотр автомобиля). Согласно плану законодателей, рыночный механизм будет стимулировать операторов предоставлять максимально качественные услуги по разумной цене. Таким образом, стоимость услуги и количество пунктов ТО со временем отрегулируется без вмешательства государства.
Тем не менее, пока цена ТО будет ограничена размером предельного тарифа, который будет сформирован в каждом регионе. Методика расчетов стоимости услуги будет разработана Федеральной службой по тарифам.
Первоначально предельный размер оплаты ТО был обозначен в 2 000 рублей, что вызвало возмущение многих автомобилистов. Позднее чиновники заявили, что расценки могут быть понижены. По данным Федеральной службы по тарифам, в среднем по стране стоимость техосмотра составит 1 100 рублей. При этом в Москве предельный размер оплаты составит 1 200 рублей, в Петербурге – 950 рублей. До 2012 года стоимость ТО в ГИБДД составляла 700 рублей.
Для выполнения этого действия, необходимо включить передачу реферера в Вашем браузере, или попробуйте перейти на эту страницу по ссылке
| Автор: Руководитель Центра от 16.06.2012 | | Оценка |
Вы не можете комментировать!